«Catalyst Based on Palladium-Modified MIL-53(Al) Pyrolysate for ORR in Alkaline Media»

В написании статьи принимали участие: Шафигулин Р.В. (к.х.н. и заведующий кафедры физической химии и хроматографии), Виноградов К.Ю. (учебный мастер кафедры физической химии и хроматографии), Буланова А.В. (д.х.н. и профессор кафедры физической химии и хроматографии), Давыдов В.А. (лаборант кафедры физической химии и хроматографии), Токранова Е.О. (к.х.н. и старший преподаватель кафедры физической химии и хроматографии), Корчагин О.В. (к.х.н. и ведущий научный сотрудник ИФХЭ РАН), Радина М.В. (старший научный сотрудник ИФХЭ РАН), Соколов А.В. (к.х.н. и заведующий лабораторией СамГМУ)

DOI: 10.1002/cctc.202401538

Статья опубликована в журнале ChemCatChem 2024. (квартиль Q1)

Авторы статьи синтезировали катализатор для восстановления кислорода на основе металлоорганического каркаса MIL-53(Al), модифицированного палладием. Его характеристики изучались с помощью различных методов, а результаты показали, что синтезированный катализатор на основе MIL-53(Al) с палладием превосходит по эффективности коммерческие аналоги.

Про работу простыми словами:

«Авторы создали новый катализатор, содержащий палладий, для того, чтобы быстрее расщеплять кислород в щелочной среде (например, в батарейках). Они проверили его структуру и свойства с помощью различных методов и выяснили, что он имеет высокую коррозионную стойкость и устойчивость к метанолу. Далее авторы сравнили его с уже готовыми коммерческими катализаторами из платины. В итоге, новый катализатор оказался лучше платинового по эффективности.»

Будет интересно для химиков:

«Данный катализатор с палладием был синтезирован для восстановления кислорода в щелочной среде. Его текстурные и морфологические характеристики были изучены с помощью метода адсорбционной порометрии, СЭМ, ПЭМ, EDAX, РСА, рамановской спектроскопии, XPS и ТГА-ДСК. Электрокаталитические свойства были изучены с помощью вольтамперометрии с использованием вращающегося дискового электрода. Коррозионная стойкость была изучена в режиме CV. Было обнаружено, что синтезированный катализатор обладает высокой коррозионной стойкостью. Была изучена устойчивость синтезированного катализатора к метанолу. Синтезированные катализаторы и коммерческие платиновые катализаторы сравнивались по составу катода. Плотность мощности FC (P) была рассчитана на основе полученных кривых зависимости силы тока от напряжения. Судя по набору характеристик, синтезированный катализатор на основе MIL-53 (AL), легированный палладием, превосходит по эффективности коммерческий платиновый катализатор.»